項目一緒論
任務(wù)一能源的(de)概念、分類與度量
一、能源的(de)定義
二、能源的(de)分類
三、能源的(de)單位與度量
任務(wù)二清潔能源汽車的(de)定義與類型
一、清潔能源汽車的(de)定義
二、清潔能源汽車的(de)類型
任務(wù)三發展清潔能源汽車的(de)必要性
一、發展清潔替代燃料的(de)必然性
二、清潔能源汽車的(de)發展曆程
任務(wù)四節能概述
一、節能的(de)定義
二、汽車節能的(de)必要性與意義
三、國內(nèi)外汽車節能概況及措施
四、節能的(de)實質和節能的(de)任務(wù)
任務(wù)五影響汽車能耗的(de)主要因素與節能的(de)主要途徑
一、影響汽車能耗的(de)主要因素
二、汽車節能的(de)主要技術路(lù)線和途徑
習題
項目二電動汽車
任務(wù)一電動汽車發展概況
一、電動汽車發展曆史
二、國內(nèi)外電動汽車技術現狀與應用(yòng)現狀
三、電動汽車尚需解決的(de)關鍵問題
任務(wù)二純電動汽車
一、純電動汽車的(de)特點
二、純電動汽車的(de)構成
三、純電動汽車驅動系統布置形式
四、純電動汽車分類
五、電動汽車的(de)參
任務(wù)三純電動汽車的(de)關鍵技術
一、電池及管理(lǐ)技術
二、電動機及控制技術
三、整車控制技術
四、整車輕量化(huà)(huà)技術
五、純電動汽車的(de)主要技術指标
任務(wù)四純電動汽車車型實例
一、比亞迪e6純電動汽車
二、北(běi)汽E150純電動汽車
三、江淮同悅iEV
四、上汽榮威Ei5
五、特斯拉Model S
任務(wù)五增程式電動汽車
一、增程式電動汽車結構
二、增程器(qì)的(de)分類
三、增程式電動汽車原理(lǐ)
四、增程式電動汽車的(de)特點
五、增程式電動汽車主要技術指标
六、增程式電動汽車車型實例
任務(wù)六混合動力電動汽車
一、混合動力電動汽車的(de)定義與分類
二、混合動力電動汽車的(de)結構原理(lǐ)
三、混合動力電動汽車的(de)特點
四、混合動力電動汽車的(de)關鍵技術
五、混合動力電動汽車的(de)主要技術指标
六、混合動力電動汽車車型實例
任務(wù)七燃料電池電動汽車
一、燃料電池電動汽車的(de)類型
二、燃料電池電動汽車的(de)結構原理(lǐ)
三、燃料電池電動汽車的(de)特點
四、燃料電池電動汽車的(de)關鍵技術
五、燃料電池電動汽車的(de)主要技術指标
六、燃料電池電動汽車車型實例
習題
項目三氣體燃料汽車
任務(wù)一幾種典型氣體燃料概述
一、天然氣汽車的(de)類型
二、幾種典型氣體燃料對比
任務(wù)二氣體燃料汽車的(de)結構與原理(lǐ)
一、汽油/CNG兩用(yòng)燃料發動機
二、汽油/LPG兩用(yòng)燃料發動機
三、柴油CNG雙燃料發動機
四、天然氣汽車性能評價
五、液化(huà)(huà)石油氣汽車的(de)性能評價
六、氫燃料汽車
習題
項目四生物(wù)質能燃料汽車
任務(wù)一生物(wù)質能概述
一、生物(wù)質能的(de)特點
二、生物(wù)質能的(de)轉換
任務(wù)二生物(wù)質能汽車
一、甲醇混合燃料汽車
二、乙醇燃料汽車
三、生物(wù)柴油車
習題
項目五其他(tā)清潔能源汽車
任務(wù)一太陽能汽車
任務(wù)二壓縮空氣汽車
任務(wù)三二甲醚汽車
習題
項目六汽車發動機節能技術
任務(wù)一概述
任務(wù)二采用(yòng)多氣門(mén)機構
任務(wù)三采用(yòng)可變配氣系統技術
一、可變氣門(mén)正時
二、氣門(mén)升程可變
任務(wù)四發動機稀薄燃燒技術
一、燃用(yòng)稀混合氣的(de)技術途徑
二、分層燃燒系統
任務(wù)五發動機的(de)增壓技術
一、增壓技術概述
二、機械增壓技術
三、渦輪增壓技術
任務(wù)六燃油摻水(shuǐ)節油技術
一、摻水(shuǐ)乳化(huà)(huà)節油原理(lǐ)
二、燃油摻水(shuǐ)乳化(huà)(huà)方法
任務(wù)七發動機可變氣缸排量技術
一、可調挺杆式可變氣缸排量技術
二、可調搖臂式可變氣缸排量技術
任務(wù)八可變進氣歧管技術
一、可變進氣歧管長(cháng)度系統
二、可變進氣共振技術
任務(wù)九汽油機燃油噴射與點火(huǒ)系統的(de)電子(zi)控制技術
一、DJetronic
二、LJetronic
三、Motronic
四、多點燃油噴射系統的(de)噴射時序對性能的(de)影響
任務(wù)十柴油機燃油噴射系統的(de)電子(zi)控制技術
一、柴油機燃油噴射系統發展概述
二、柴油機燃油噴射系統的(de)類型與性能特點
任務(wù)十一發動機其他(tā)節能技術
一、可變壓縮比技術
二、電子(zi)節氣門(mén)技術
三、EcoBoost發動機技術
四、分缸斷油
五、發動機冷卻風扇控制
習題
項目七整車節能技術
任務(wù)一汽車傳動系與發動機匹配
一、多軸驅動汽車驅動軸的(de)自由離(lí)合
二、采用(yòng)機械多擋變速器(qì)
三、采用(yòng)無級變速器(qì)
四、使用(yòng)超速擋
任務(wù)二減小汽車行(xíng)駛阻力對整車節能的(de)作用(yòng)
一、減小汽車的(de)滾動阻力
二、減小汽車的(de)空氣阻力
任務(wù)三減輕汽車整備質量對整車節能的(de)作用(yòng)
一、汽車結構的(de)優化(huà)(huà)設計(jì)
二、汽車制造工藝的(de)優化(huà)(huà)
三、輕質材料的(de)應用(yòng)
任務(wù)四其他(tā)結構對整車節能的(de)作用(yòng)
一、自動滑行(xíng)超越離(lí)合器(qì)
二、磁粉式電磁離(lí)合器(qì)
三、車用(yòng)自勵式緩速器(qì)
四、汽車定壓源能量回收系統
任務(wù)五輔助設備
一、改善因車輛(liàng)空調造成的(de)油耗
二、改善因前照(zhào)燈造成的(de)油耗
習題
項目八汽車使用(yòng)節能技術
任務(wù)一發動機起動升溫與節油
一、發動機起動分類
二、發動機節油
任務(wù)二汽車起步加速與節油
任務(wù)三汽車換擋操作與節油
任務(wù)四合理(lǐ)選擇運行(xíng)速度
任務(wù)五合理(lǐ)控制行(xíng)車溫度
任務(wù)六汽車滑行(xíng)與節油
任務(wù)七汽車的(de)合理(lǐ)維護與節油
一、發動機的(de)合理(lǐ)維護
二、底盤的(de)合理(lǐ)維護
習題
項目九汽車燃油、潤滑油和輪胎的(de)合理(lǐ)選用(yòng)
任務(wù)一發動機燃油的(de)合理(lǐ)選用(yòng)
一、車用(yòng)汽油的(de)選用(yòng)
二、車用(yòng)柴油的(de)選用(yòng)
任務(wù)二發動機潤滑油的(de)合理(lǐ)選用(yòng)
一、潤滑油的(de)組成
二、發動機油的(de)使用(yòng)性能
三、車用(yòng)發動機油的(de)分類
四、發動機油的(de)選擇
五、發動機油的(de)使用(yòng)注意事項
任務(wù)三汽車齒輪油的(de)合理(lǐ)選用(yòng)
一、車輛(liàng)齒輪油的(de)工作條件(jiàn)
二、車輛(liàng)齒輪油的(de)使用(yòng)性能
三、車輛(liàng)齒輪油的(de)分類
四、車輛(liàng)齒輪油的(de)規格
五、車輛(liàng)齒輪油的(de)選擇與使用(yòng)
任務(wù)四汽車潤滑脂的(de)合理(lǐ)選用(yòng)
一、潤滑脂的(de)組成
二、潤滑脂的(de)使用(yòng)性能指标
三、汽車常用(yòng)潤滑脂的(de)品種與牌号
四、汽車潤滑脂的(de)選擇與使用(yòng)
任務(wù)五汽車輪胎的(de)合理(lǐ)選用(yòng)
一、汽車輪胎的(de)選擇與使用(yòng)
二、輪胎的(de)使用(yòng)與選擇
習題
附錄習題答(dá)案
參考文獻